Данный вопрос является деликатным. Обналичка топливных карт это незаконная операция и преследуется как налоговыми органами, так и службой безопасности сетей АЗС. Разберем сам процесс обналички. Водитель, решивший обналичить топливную карту входит в сговор с оператором АЗК, который проводит фиктивную операцию , но не наливает топливо в бак, а выплачивает водителю заранее оговоренные деньги, которые меньше реальной стоимости на АЗС. В дальнейшем оператор это топливо продает другому покупателю за реальную стоимость, чек не выдает, а разницу кладет себе в карман.
Существует еще другой способ, так сказать «массовой» обналички, когда оператору предоставляют несколько топливных карт, по которым он заправляет обычных «нальных» покупателей, но проводит все их операции через терминал. В конце смены "обналиченные" деньги оператор сдает «работодателю». За это оператор берет оговоренный процент.
Все вышеописанные схемы, а я уверен есть еще и другие, возможны только при попустительстве служб безопасности сетей АЗК. Что бы исключить обналичку на станциях должны быть установлены и нацелены на место оператора камеры наблюдения, должен работать контроль и программа «тайный покупатель» (в черном плаще), «пробная закупка».
Что касается АЗС Роснефти , что все вышеперечисленные меры борьбы против обналички на Роснефти используются. Руководство сети Роснефти решительно борются с обналичкой. Все операторы контролируются службой безопасности, проводятся профилактические собеседования, разговоры. Оператором объясняют всю бесполезность и невыгодность попыток вступить в преступный сговор. Обналичка на станциях Роснефть практически сведена к нулю.